Melihat kepada Syor Antarabangsa semasa Timbang yang dikeluarkan oleh Pertubuhan Metrologi Undang-undang Antarabangsa, saya percaya bahawa Syor Antarabangsa R51, Subujian Automatik Alat Timbang, dipanggil "skala yang dipasang pada trak".
Penimbang yang dipasang pada kenderaan: Ini ialah set penimbang pemeriksaan lengkap yang direka untuk tujuan khusus ini dan dipasang pada kenderaan.Dalam kes skala kren, kren (kren trak, kren atas, gantri, jambatan, kren gantri, dll.) boleh dirujuk sebagai "kenderaan", manakala skala kren (skala cangkuk, skala cangkuk, dll.) boleh dirujuk sebagai bahagian penimbang.
Alat penimbang tangkapan automatik (alat penimbang tangkapan automatik), di mana perkataan "tangkap" boleh diterjemahkan sebagai: rampas, pegang;tangkap, tangkap, tangkap.Skala kren juga boleh dirujuk sebagai "menangkap" atau "memegang".
Skala R51 boleh dikategorikan kepada dua kategori asas mengikut tujuannya: X atau Y.
Kategori X hanya terpakai pada skala sub-saringan, yang digunakan untuk memeriksa produk pra-pembungkusan menurut pengesyoran antarabangsa OIML R87, Kandungan Bersih Barangan Berbungkus.Kategori Y digunakan untuk semua skala pengisihan automatik lain, seperti pelabelan harga dan peralatan pelabelan.Penimbang, penimbang pos dan penimbang perkapalan, serta banyak penimbang yang digunakan untuk menimbang beban tunggal pukal.
Dari segi jenis skala yang dibentangkan dalam definisi ini, jika "skala pelabelan harga" dan "skala pos" boleh diklasifikasikan sebagai skala automatik, maka "skala mudah alih" hampir tidak boleh dianggap sebagai "skala yang mempunyai berat secara automatik mengikut yang telah ditetapkan. proses tanpa campur tangan pengendali”, contohnya penimbang yang dipasang pada kenderaan (penimbang sampah), penimbang gabungan kenderaan (penimbang forklift, penimbang pemuat, dsb.) tidak sesuai dengan konsep ini.
R51 mempunyai tahap ketepatan Kelas X dan Kelas Y, jadi jika skala kren yang sedang diperiksa boleh diuji ke tahap yang boleh dicapai, ia akan digunakan mengikut tahap tersebut.Memandangkan tahap ralat maksimum yang dibenarkan untuk operasi bukan automatik bagi peringkat R51, Kelas X III dan Y(a) Kelas pada asasnya berada pada tahap yang sama dengan Kelas III R76, kedua-dua Jadual 1 dan 2 boleh diterima.
Bagaimana untuk menilai sifat sesuatu skala, bukan hanya melihat fenomena permukaannya, tetapi harus melihat keadaannya dalam penggunaan sebenar.Kini beberapa institusi teknologi pengukuran domestik mempunyai peralatan ujian skala kren, tetapi ketepatan peranti ini adalah pada skala kren ujian prestasi statik, bukan penggunaan nilai praktikal.
Masa siaran: Sep-11-2023